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Réinventer le train pour reconquérir les territoires et répondre aux besoins quotidiens des voyageurs : c’est l’objectif du Draisy.

En innovant à la fois sur le matériel roulant, l’infrastructure, l’exploitation et la règlementation, Draisy va permettre de réduire les coûts globaux du système ferroviaire avec l’objectif de redynamiser les « petites lignes » aujourd’hui peu circulées ou fermées, dans les territoires péri-urbains et ruraux. Ecologique et économique, Draisy sera moins cher à fabriquer qu’un train « classique ». Ce nouveau modèle est conçu par l’entreprise Lohr dans ses ateliers de Duppighein, en partenariat avec la SNCF. L’industriel met le cap sur 2027 pour la mise en service du Draisy. Dans cette perspective, Lohr a engagé la transformation industrielle de son site avec deux étapes stratégiques : la modernisation des ateliers et l’investissement dans de nouvelles machines telles qu’une machine de découpe laser grande vitesse. La Région Grand Est accompagne cette transformation qui va soutenir la fabrication du Draisy. L’aide de 200 000 euros est attribuée dans le cadre du programme Grand Est Compétitivité. Les soutiens régionaux qui agissent ainsi à tous les niveaux - innovation, investissements, environnement, formation - sont accessibles à toutes les entreprises.

Pour en savoir plus sur le dispositif Grand Est Compétitivité

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