Vélo Fluo : les stations déjà en service officiellement inaugurées à Saint‑Louis et Altkirch
La mobilité douce continue de s’ancrer dans le quotidien des habitants du Sud Alsace : les stations Vélo Fluo, implantées depuis plusieurs semaines à Saint‑Louis et Altkirch, ont été officiellement inaugurées respectivement le 27 janvier et le 2 février. Une nouvelle étape dans la politique ambitieuse de mobilité durable portée par la Région Grand Est.
Publié le 9 févr. | Mis à jour le 12 févr. Lecture 2 min.
Un service déjà opérationnel et déjà utile
Depuis leur mise en fonction, les stations de Saint‑Louis et d’Altkirch permettent aux voyageurs de louer facilement un vélo à assistance électrique directement en gare, grâce à l’application Vélo Fluo Grand Est.
Lancé officiellement le 19 septembre 2025, ce nouveau service prévoit la mise à disposition à terme d’une flotte de 500 vélos à assistance électrique en libre-service, dans 52 gares du territoire. Après le train, le vélo Fluo vous attend en gare pour parcourir facilement le dernier kilomètre et simplifier vos déplacements au quotidien.
La location est flexible (jusqu’à 14 h consécutives), accessible (6€ - à partir de 3 € pour les détenteurs d’une carte Fluo ou d’un abonnement TER), et disponible 24 h/24, de manière totalement autonome.
Saint‑Louis et Altkirch : deux gares clés pour l’intermodalité
À la suite de la concertation citoyenne menée en 2024, qui a permis d’identifier les gares prioritaires pour accueillir le service Vélo Fluo, les habitants du Sud Alsace bénéficient désormais de stations adaptées à leurs besoins de mobilité quotidienne.
À Saint‑Louis, où les déplacements transfrontaliers vers Bâle sont quotidiens et intenses, le service offre une solution rapide et fiable pour relier la gare aux différents pôles de la ville sans dépendre de la voiture. Dans ce contexte de flux importants, la combinaison train + vélo améliore nettement la fluidité des trajets.
À Altkirch, la topographie particulière de la ville, située sur un éperon rocheux, rend parfois les déplacements plus complexes. L’assistance électrique des vélos Fluo permet de franchir facilement les dénivelés, rendant plus simple l’accès aux quartiers plus en hauteur et mais aussi aux zones d’activités périphériques.
Une inauguration symbolique, signe d’un engagement durable de la Région
Si les stations fonctionnent depuis plusieurs semaines, les inaugurations ont permis de rappeler l’ambition régionale : développer les mobilités décarbonées et rendre le Grand Est plus cyclable. Ces installations s’inscrivent pleinement dans l’ambition du Plan Vélo 2022‑2028, qui mobilise 125 millions d’euros pour accélérer la transition vers des mobilités douces dans tout le Grand Est. Ce plan vise à renforcer l’ensemble de la chaîne cyclable, avec :
le développement massif des infrastructures cyclables
l’intermodalité train + vélo,
la structuration d’une filière économique du cycle,
la promotion du cyclotourisme.
Avec plus de 9 000 km d’aménagements cyclables, la Région poursuit son objectif : rendre les déplacements du quotidien plus simples, plus économiques et plus durables pour tous.
Pour en savoir plus : www.fluo.grandest.fr/velo-fluo/